Publiceringsdatum: 2024-09-12
Letar du efter ett jobb inom yrken med teknisk inriktning? En möjlighet har öppnat upp för dig att börja arbeta som forskningsingenjör, maskin hos Kungliga Tekniska Högskolan. Kungliga Tekniska Högskolan söker en medarbetare på heltid som vill arbeta tills vidare. Kan det vara du?
Att bo i närheten av Stockholm kan vara en fördel för denna position, så om du redan bor i området bör du överväga att söka jobbet. Kungliga Tekniska Högskolan har just nu ett ledigt jobb som forskningsingenjör, maskin. Bli en del av teamet hos Kungliga Tekniska Högskolan som forskningsingenjör, maskin genom att ansöka senast lördag den tjugoförsta september 2024.
Institutionen för Maskinkonstruktion och Integrated Transport Research Lab (ITRL) söker en Systemarkitekt för vår testbädd inom autonoma fordon och intelligenta transportsystem: AD-EYE (https://www.
adeye.se/). .Utvecklingen av AD-EYE har gått vidare till att omfatta även realisering av pålitlig högnivåintelligens i riktiga (fysiska) fordon, smart infrastruktur och digitala ”on-line” modeller (s.k. digitala tvillingar) samt deras samverkan i intelligenta transportsystem. Denna utveckling drivs av flertalet möjligheter att förbättra t.ex. trafiksäkerhet, prestanda och vägunderhåll med tillhörande forskningsfrågor.
Huvudsakliga tillgångar kopplade till AD-EYE inkluderar programvara (inkl. öppen källkod), kommersiella simuleringsverktyg och hårdvara (inkl. flertalet kraftfulla simuleringsdatorer och specialiserade inbyggda system). AD-EYE har framgångsrikt implementerats på KTH’s konceptfordon med målet att också implementera den på andra fordon i samarbete med industripartners.
Portföljen av forskningsprojekt utvecklas hela tiden och ditt ansvar som arkitekt är att se till utvecklingen av AD-EYE sker effektivt. I din roll genomför du teknisk utveckling, strategisk planering och för en dialog med forskningsprojekten/projektledare för att tillse att utvecklingen av AD-EYE sker i en riktning som möter forskningsprojektens behov. Du översätter dessa behov till krav som grupperas och prioriteras för att kunna realiseras i tid. Du agerar självständigt gentemot externa intressenter, bedömer behov och tekniska lösningar, och tvekar inte att föreslå alternativa lösningar och säga nej när så behövs. Du kommer ha ett nära samarbete med styrelsen för AD-EYE, agera som en ledare och guida utvecklingsteamet genom att utveckla/förfina processer och tidplaner. Din roll blir att leda den faktiska utvecklingen och underhållet av en växande kodbas för automatiserade körfunktioner, relaterade modeller och scenarier, inklusive implementering av nya funktioner, dokumentation av befintliga, framtagande av testfall, design och genomförande av experiment i simulering eller med fordon för att samla in data.
Några av de viktigaste ansvarsområdena inkluderar, (1) arkitekturarbete, teknisk utveckling av ADEYE; (2) leda utvecklingsteamet; (3) företräda AD-EYE-teamet i forskningsprojektmöten, stödja forskningschefen i tekniska diskussioner och rapportera om AD-EYE-framsteg; (4) samordna utvecklingen av AD-EYE inklusive granskningar och övervakning, prioritering av krav och planering för att maximera utnyttjandet av tillgängliga resurser, och (5) upprätta och upprätthålla relationer med industriella partners, forskargrupper och leverantörer, samt proaktivt etablera nya samarbeten.
Utöver det angivna ansvaret kräver denna roll en självständighet genom att du dagligen kommer att göra det som krävs för att förbättra testbädden, inklusive att undersöka strategiska förändringar, inköp, projektplanering och utforma arbetsprocesserna.
https://www.kth.se/om/work-at-kth/kth-your-future-workplace-1.49050
Vi kommer lägga stor vikt vid personliga egenskaper.
Kontaktuppgifter till https://www.kth.se/om/work-at-kth/fackrepresentanter-1.500898.
Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in.
Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (CentralEuropean Time/Central European Summer Time).
Anställningen gäller tillsvidare enligt avtal.
Anställningen inleds med sex månaders provanställning.
Strävan efter jämställdhet, mångfald och lika villkor är både en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund.
För ihttps://www.kth.se/om/work-at-kth/processing-of-personal-data-in-the-recruitment-process-1.823440 i samband med rekrytering.
Om anställningen är placerad i säkerhetsklass, krävs en godkänd säkerhetsprövning i enlighet med säkerhetsskyddslagen (2018:585) för att bli behörig. Information om tjänsten är placerad i säkerhetsklass ges i samband med rekryteringsprocessen
Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.
KTH är ett av Europas ledande tekniska universitet och en viktig arena för kunskapsutveckling. Som Sveriges största universitet för teknisk forskning och utbildning samlar vi studenter, forskare och fakultet från hela världen. Vår forskning och utbildning omfattar såväl naturvetenskap som alla grenar inom teknik samt arkitektur, industriell ekonomi, samhällsplanering, historia och filosofi. https://www.kth.se/om/om-kth-1.885102
Antal tjänster | 1 |
---|---|
Arbetstid | Heltid |
Företagsnamn | Kungliga Tekniska Högskolan |
Lön | Fast månads- vecko- eller timlön |
Omfattning | Tills vidare |
Organisationsnummer | 2021003054 |
Typ av anställning | Vanlig anställning |
Yrke | Forskningsingenjör, maskin |
Yrkesområde | Yrken med teknisk inriktning |
Kungliga Tekniska Högskolan söker en person till denna tjänst som forskningsingenjör, maskin med placerings i Stockholm. Om det låter intressant att arbeta som forskningsingenjör, maskin hos Kungliga Tekniska Högskolan skickar du in din ansökan senast 2024-09-21.
Källa: Arbetsförmedlingen
Sigma Industry East/North AB söker en person till tjänsten som automationsingenjör, elkraft i Stockholm.
2024-09-11
Mer infoFriday Väst AB söker en person till tjänsten som fordonsingenjör i Göteborg.
2024-09-13
Mer infoLinköpings Universitet söker en person till tjänsten som forskningsingenjör, kemi i Linköping.
2024-09-06
Mer info